میں ، ایک ملین سے زائد افراد اپنی جانوں سے سڑک سے متعلق واقعات کے ارد گرد دنیا ، ایک رپورٹ کے مطابق دنیا کی طرف سے صحت کی تنظیم
سڑک حادثات رہنے کی موت کی وجہ سے معروف نوجوان لوگوں کے درمیان کی عمر پندرہ اور, کی لاگت سے عالمی سطح پر حکومتوں کے بارے میں تین جی ڈی پی کا ہر سال."اس کے باوجود بڑے پیمانے پر اور بڑی حد تک قابل علاج ہے - انسانی اور اقتصادی ٹول"جس نے کہا ،"کارروائی کا مقابلہ کرنے کے لئے اس عالمی چیلنج کیا گیا ہے ناکافی."لیکن جبکہ کچھ ممالک نے سہارا عوام کے تحفظ کے لئے مہم چپکی کرنے کے لئے رفتار کی حد ، پہننے اور نہ پینے اور ڈرائیونگ, سویڈن چلا گیا ہے ، ایک قدم اور آگے.
ء میں سویڈن میں متعارف کرایا صفر وژن پالیسی کا مقصد ہے کہ تعداد کو کم کرنے کے سڑک حادثے اموات کو صفر کی طرف سے. کم خطرے کی ضرورت ہے جسمانی تبدیلیوں پر سڑکوں اور نئی پالیسیوں کو نافذ کرنے کے لئے ٹریفک قوانین. زیادہ پیدل چلنے والوں کی پل تعمیر کیا گیا ہے, سائیکل سے الگ کر رہے ہیں کے قریب آنا ٹریفک اور سخت پولیس نے کم تعداد کے پینے ڈرائیونگ جرائم ۔ کے بعد کی منصوبہ بندی شروع کر دیا ، سڑک کی اموات تقریبا آدھی: افراد ہلاک ہو گئے میں سڑک کے حادثات میں سویڈن میں. بیس سال پہلے کے اعداد و شمار تھا کا آپس میں موازنہ کرنے کے لئے اس ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ، جہاں, سو لوگ مر گیا ، میں سڑک سے متعلق واقعات میں کے مطابق وفاقی ہائی وے انتظامیہ کے اعداد و شمار. ایک نظر واپس کرنے کے لئے سے پتہ چلتا ہے کہ, افراد ہلاک نتیجے کے طور پر سڑک کے حادثات کے اس سال نہیں ہے کہ بہت سے بہتری میں آدھے سے زیادہ ایک صدی میں اگرچہ یہ ہونا چاہئے کے خلاف قائم سیاق و سباق کی آبادی میں اضافہ اور اضافہ کی تعداد میں گاڑیاں سڑک پر. جبکہ سویڈن کی ترقی ڈرامائی لگتا ہے ، یہ جدوجہد کو پورا کرنے کے لئے اس کا مقصد ہے ۔ ہدف کے قیام کے لئے صفر اموات واپس دھکیل دیا گیا ہے کی طرف سے کرنے کے لئے. اس کے باوجود, سویڈش مثال کے طور پر منعقد کیا گیا ہے کے طور پر ایک ماڈل کی طرف سے بہت سی حکومتوں اور امریکہ. حصوں کی کینیڈا ، ناروے ، مختلف امریکی ریاستوں اور کچھ یورپی یونین کے ممالک نے تمام استعمال کے ساتھ مختلف حالتوں کے نقطہ نظر صفر کی منصوبہ بندی. اگر وسیع تر دنیا کو دہرانے کر سکتے ہیں پیش رفت سویڈن میں بہت سی زندگیاں بچ جائے گا ، اور پہلے سے ہی موجود ہیں بہتری کی علامات کچھ علاقوں میں ہے. بہت سے ماہرین کے نقطہ کرنے کے لئے زیادہ سخت ٹیسٹ کے لئے نئے ڈرائیوروں یورپ میں کے طور پر ایک وجہ اس کی سڑکوں کو زیادہ محفوظ ہیں ان لوگوں کے مقابلے میں دوسرے ممالک کے. کچھ ، تین سو افراد اپنی جانوں سے حادثات میں سڑکوں پر یورپی یونین کے رکن ممالک میں ، لیکن کیا گیا تھا کہ تقریبا ، سے کم کے مقابلے میں ہے. یہ کر سکتے ہیں کے مقابلے میں زیادہ کی لاگت ڈالر ، آٹھ سو گاڑی چلانا سیکھنے کے لئے سویڈن میں کر سکتے ہیں اور اس سے بھی زیادہ مہنگی یورپ میں دوسری جگہوں. اس کے برعکس, بہت سے امریکیوں کے لائسنس حاصل کر سکتے ہیں سستے اور کے لئے ضرورت کے بغیر زیادہ سے زیادہ ٹیوشن. سویڈن میں سب سے بڑی تبدیلی ہو سکتا ہے کہ کس طرح سڑک اموات سمجھا رہے تھے میں انٹرویو میں ، ایک ملک کی معروف سڑک کی حفاظت کی حکمت عملی, انہوں نے کہا کہ سب سے مشکل لوگوں کو قائل کرنے کے لئے اس نقطہ نظر صفر کے قابل تھا کی کوشش کر رہا تھا سیاسی ماہرین اقتصادیات."یہ ان کے لئے بہت مشکل ہے کو خریدنے کے لئے میں"صفر نے کہا کہ."میں ان کے اقتصادی ماڈل ، آپ کے اخراجات اور فوائد ، اور اگرچہ وہ نہیں ہو سکتا ہے کا کہنا ہے کہ یہ واضح طور پر خیال ہے کہ وہاں ہے ، ایک زیادہ سے زیادہ تعداد میں اموات. ایک قیمت ہے کہ آپ کے پاس ادا کرنے کے لئے نقل و حمل کے لئے ہے."تبدیل کرنے کے اس قسم کے ذہنیت کے ہو سکتا ہے کا ایک اہم حصہ ہے کہ کو یقینی بنانے کی بڑی تعداد سڑک اموات فالس عالمی سطح پر.
